2021天宮課堂第一課心得體會（精選10篇）作文

篇一：2021天宮課堂第一課心得體會

“少年強則國強，少年富則國富……”多麼豪情壯志的話語，多麼洶涌澎湃的激情！的確，少年是最有想象的，是最朝氣蓬勃的，是最有激情的。朝氣蓬勃、想象、激情，鑄就了夢想。也就是說，少年是最有夢想的，我想，少年有夢想則國有夢想是一點兒沒錯的。我的夢想是想做名宇航員，乘着宇宙飛船飛入太空。

小的時候，大概是在宇宙和土載人飛船一類的科普書籍的薰陶下，我就不只一次地幻想着我穿上宇航服，登上宇宙飛船，步入太空中的情景。從那時起，一個念頭就悄無聲息地在我那小小的心裏萌發出來——我要當上宇航員！穿一下那看起來笨重的宇航服，登上那又高又大的火箭，看一下真正的太空。每當有載人飛船發射相關消息，我早就迫不及待地守在電視邊了。火箭發射時，我總會跑到電視機前，瞪大眼睛看着。火箭每一個部分的脫落、到達是出艙……我看得津津有味。也是這些，讓我這個念頭變成了願望，繼而成了我的夢想。

如果我要實現這個夢想，照我現在這樣是不可能的。首先，我得時時刻刻提醒自己，讓自己做好，得有個自律性。其次是粗心大意的毛病一定要改掉，力爭做題一次性做對。一個宇航員是千萬不可粗心的，一粗心就可能引發人命關天的的大事。再就是多讀書，讀好書。有些題不會做與粗心是無關的，所以在平時還要多讀課外書。還有就是一個宇航員強勁的身體是必備的。可我現在太胖了，都98斤了。每次體檢表重量總是“超重”二字。所以我決定每天早上要跑800米，晚上跳繩3分鐘。“世上無難事，只要肯登攀”，只要我堅持下去，定能成功！

現在我國航天事業飛突猛進，這都是因爲千千萬萬共同中國人的`夢想啊！也許製造火箭的技術工人們少年時代就有了製造火箭的夢想，於是向着目標勇敢前行才能參與制造。也正是他們的努力創造，中國共產黨航天事業纔會飛突猛進啊！

每個人都有自己的夢想，有關於工業的，有關於商業的，有關於旅遊業的……正是因爲這些人的夢，國家纔有支撐，纔會繁榮昌盛。我，也是中國這個大家庭裏的一份子，我的夢，也是爲了祖國而奔向太空。這，是我的夢，一個的少年的航天夢。

篇二：2021天宮課堂第一課心得體會

星辰大海未止步，航天英雄再出徵。北京時間10月16日0時23分，神舟十三號載人飛船搭載着翟志剛、王亞平和葉光富3名中國航天員飛向太空，他們成爲中國空間站天和核心艙的第二批“入住人員”，這次全球直播的《天宮課堂》更爲人們留下了深刻的印象。

自1999年神舟一號發射升空，到2021年6月中國空間站階段首批航天員進入太空，中國人在太空“安家”的願望正一步步實現。22年來，我們見證了中國載人航天從弱到強的歷史，社交媒體上的網友們也紛紛爲中國航天點贊：“前進的步伐從未停止”“了不起的中國，了不起的中國人”！

物換星移，歲月如詩。中國航天的每一次發射、每一次飛行、每一次超越，都爲世人展現了我們從無到有、從有到優、從地球到太空的航天之路。這一過程看似輕描淡寫，但現實的征程卻刻骨銘心。國慶期間，講述父母先輩們爲了新中國的建設，默默犧牲和奉獻的電影《我的我的父輩》燃爆銀幕，其中的一個章節《詩》，就是對中國航天的致敬——在戈壁沙漠做早期研究的崢嶸歲月裏，身爲火藥雕刻師和航天工程師的年輕夫妻告訴孩子：“爸爸媽媽是在天上寫詩的人。”在丈夫犧牲之後，妻子以柔弱的肩膀，撐起了事業和家庭，這一幕幕感人場景讓觀衆破防。如果說愛國是最深沉的情感，那麼奮鬥就是最長情的告白。爲民族復興、爲航天事業躬身奮鬥的身影，組合起來就是人世間的壯美詩篇。

“身在神州，眼望星光。心底有詩，自在遠方。”說到詩意，中國航天的名字，有着專屬中國人的浪漫內涵。探月工程叫“嫦娥”、月球車叫“玉兔”、全球定位系統叫“北斗”、空間站叫“天宮”、火星探測器叫“天問”……作爲世界四大文明中一個沒有中斷過的文明，中華文明擁有無數神話故事和歷史傳說，它們與中國尖端高科技擦出火花，使得中國航天就此有了“傳統”和“現代”的意蘊。把載人航天飛船取名爲“神舟”，更是把美好的寓意碰撞個滿懷。

今年是中國共產黨成立100週年，也是中國航天事業創建65週年。神舟十三號載人飛船奔向宇宙，中國人已然從太空的“訪客”變成“房客”——“身份”的變化，代表着國力的增強，這一份民族自豪感的油然而生，當在每一名中華兒女心中念茲在茲。此次太空授課不僅創意十足，更意味着中國航天的傳奇還將向更加深遠和未知的領域延伸。中國航天向着更高的目標邁進，是對無垠太空的“心之嚮往”。相信這份以國之名的詩意告白，最終將凝聚成“奮鬥吧，中華兒女”的共同心聲！

篇三：2021天宮課堂第一課心得體會

一堂“太空授課”，牽動了無數國人的心，如果說此前和過去的載人航天器我們更多地驕傲於宏觀上發射和運行回收的成功，那麼我們現在驕傲的是航天科技和實驗的細節上的生動美麗的展示，一堂太空課，究竟給我們帶來了什麼？

首先是對青少年科學探索精神的影響。航天科技能夠強國，能夠振國威，能夠帶來民族凝聚力，這話過去也許有些抽象，但是，面對天宮課堂一次次、一件件和一回回的科學演示，會由衷地感嘆航天科技的威力和先進，民族自豪感會油然而生，天宮課堂不僅給青少年演示了科學的原理和奇妙，更是最生動的愛國主義教育契機。

其次是對全體國民的科學素養的影響。有趣的“太空授課”，讓平時有些枯燥的物理公式變得生動起來，看得見摸得着，一滴水珠中蘊含着幾多科學的原理，一次航天員稱重，蘊含了簡便的科技應用，不僅讓青少年興趣盎然，也讓成人觀衆更加喜歡科學，而航天科技並非是高高在上的空洞難解，航天科技最終是爲生活科技化服務的，這對於培養國民的科學素養很有裨益。

第三是對航天科技改變生活的影響。航天科技中蘊含了諸多的民用科技，每一次航天科技的進步和發展，都會極大推動民用科技的發展，數字溫度表、幹吃麪、尿不溼、心臟泵和補充液體等等無不是航天科技的民用結晶，如今“太空蔬菜”已經廣泛栽培，服務於人類的生活，航天科技功不可沒。

第四是對趣味教育的影響。相信看了這一堂“太空授課”，即使很不願意學習科學知識的學生也會感覺到，原來科學可以這樣有趣，這樣生動，這樣實際，從水滴到失重的單擺運動，從陀螺的軸心運動規律到液體的張力和毛細現象等，如果在平時的教育活動中，能夠多些像“太空授課”這樣的趣味性、直觀性和生動性，將學習科學知識從枯燥到有趣，不但能夠激發更多的孩子投身於科技事業，更會在學習中獲得事半功倍的好效果。

總之，面對浩瀚的宇宙，我們都是學生，不能想當然，過去我們不少人以爲航天員看天空一定是天空湛藍，通過這次“太空授課”我們知道了，航天員看到的太空是很亮的黑色天空，科學和科技永遠是一個國家立於不敗之地的法寶，航天科技不僅壯國威，更關係我們家庭和生活的科技化和幸福，中國夢腳踏實地，科技夢張力無限！

篇四：2021天宮課堂第一課心得體會

載人航天是人類航天活動中系統最爲複雜、難度、要求最嚴的'系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於20__年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。爲確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容爲“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作爲中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，爲了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作爲底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啓用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。

篇五：2021天宮課堂第一課心得體會

“我是一隻小小小小鳥，想要飛呀飛呀習也飛不高……”我哼着趙傳的《我是一隻小小鳥》，走在路上，心中不免有些失落。我就像歌中的那隻小小鳥，我是人，人怎麼能飛呢？一想到這兒，我就十分沮喪。不過我有時還是想入非非：我的夢想就是也能乘坐飛船火箭，飛到太空去遨遊一番，去尋找新的有生命的星球或其他任務，呵呵，那就太爽了！不過好像不太現實，神舟五號也才載了楊利偉一個人，那能輪得上我呢？唉！

我邁進家門，按例打開了電視機，只見中央臺新聞聯播的播音員正報道說：“今天上午九時，我國神舟六號載人航天飛船在酒泉發射中心成功發射，宇航員爲費俊龍和聶海勝。”我幾乎每天都認真地觀看有關神六的新聞報道，瞭解了神六的基本情況、宇航員的衣食住行以及神六與神五的區別等等。我心情十分激動，同時也感到不可思議。我的天哪，才兩年的時間，我國就成功發射了兩艘航天飛船！你看，這神六可比神五先進多了，光宇航員就增加了一倍，同時，神六的飛行時間達到了115小時32分鐘，比神五的21小時多了好幾倍，這是多麼大的差距啊！另外還有食物，原來神五就簡簡單單幾種，神六卻有50多種，在太空中，連魚香肉絲、宮爆雞丁都能吃到！這下子可激活了我的腦細胞：對了！按照現在的發展速度，每2年有一架航天飛船上天，每次增加一名宇航員，到2020年就應該做到一艘航天飛船一次可以乘載9名航天員了嗎？我不禁躍躍欲試，摩拳擦掌了。我心裏暗想道，我

要計劃一下，爭取當一名宇航員，到太空去遨遊一番！

做宇航員所必備的條件是：高超的飛行技術、紮實的理論知識、強健的身體、良好的心理素質和反應能力。高超的飛行技術、良好的心理素質和反應能力以後可以慢慢培養，現在我要經常進行體育鍛練，增強體質，同時更要抓緊學習，積累知識，希望長大以後成爲一名航天員。

我相信，在不久的將來，我的飛天夢想將成爲現實，我一定會圓了這個夢！

篇六：2021天宮課堂第一課心得體會

我們致敬夢想。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到出艙活動，從單船飛行到組合體穩定運行，我國的載人航天事業從無到有，從弱到強，跨越了發達國家三四十年的發展歷程。世界各國中第五個獨立研製和發射衛星、第三個把人類帶往太空，先後把12名航天員17人次送入太空，成功率100%，如今更是邁向了“空間站時代”。偉大事業始於夢想，是夢想照亮前進的方向。

我們更是在致敬青春。神舟系列一次次關鍵技術的突破，讓太空離我們越來越近，萬戶飛天不再只是傳說。三位今天出征的航天員中，兩位60後，一位70後。而在地面，我國載人航天器研製設計工作的主力軍神舟團隊平均年齡僅33歲。將個人理想與國家和民族命運緊密相連，是曾經年輕和正值韶華的他們共同托起了中華民族的飛天夢。

天宮課堂第一課觀後感心得體會(六)

習近平總書記曾指出：“偉大事業都成於實幹。”我們國家的航天事業正是如此，沒有一代代航天人的艱苦奮鬥，沒有他們對各種難關的探索與攻克，沒有他們對航天事業的堅持不懈、不離不棄，怎麼會有如今中國航天事業如此蓬勃的發展，我們又怎麼會取得如此巨大的成就。

他們特別能戰鬥，要知道載人航天事業是一項極具挑戰的任務，需要綜合考慮的因素太多太多，而且需要經過多次的試驗，才能得出可靠的結果。航天員更是要經過高強度的訓練才能夠更好地走入“戰場“。他們特別能吃苦，早期的中國異常落後，只能依靠自己，環境也極其惡劣。但是他們並沒有被這些苦難給嚇倒，始終迎難而上。他們特別能攻關，要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎上的中國特色的自主創新道路。他們特別能奉獻，多少航天人兢兢業業，默默無聞地爲了中國的航天事業付出了自己的一生，多少航天人即使知道這是一項危險的任務卻還是毅然決然地爭先踏入太空。

載人航天精神，是中華民族精神的一個縮影，是這些航天人們留給我們的寶貴財富，我們要緊緊抓住，以此激勵着我們前行，朝着建設社會主義現代化強國，實現中華民族的偉大復興的奮鬥目標上篤定前行。

篇七：2021天宮課堂第一課心得體會

“太空授課”開闢了科技與學生面對面授課的新方式，這是一次嶄新的教育改革，這個改革必然激發出更多社會領域與學生面對的授課方式。比如文學家與學生面對授課，比如企業家與學生面對面授課，等等。做好教育不僅是學校的責任，更是全社會所有領域的責任。這個責任我們都懂，但是都做的遠遠不夠，今天，太空授課邁出了偉大的一步，我堅信，這偉大的一步，必然引領處更多領域的社會授課之步，必然成爲中國教育改革的一個嶄新內容，社會教育的神聖職責必然得到很好的落實、

“太空授課”以一人主講兩人配合的方式，完成了一次圓滿的教學。這是一個創舉，這是對課堂一人授課傳統的打破，筆者認爲，這樣的講課方式應該在地面試驗推廣，一方面，我們的班級人數很多，一人授課，老師很累；一方面，多人配合講課，更加生動，立體，多元，必然給學生打造一個更加充實的學習氛圍。這是教育改革的一個創舉。

“太空授課”以身臨其境的感悟教學別具一格，教師與知識融爲一體，與環境融爲一體，教師身臨其境的教，學生身臨其境的學，真正創造了教師，課堂，知識的形象合成的。作爲地面授課的課堂，我們應該好好借鑑，要根據現場的環境，現在的教學內容，以及教師的個性融爲一體，創造的課堂。只有的課堂纔是最美的課堂。

“太空授課”是高科技的結晶，是教育現代化的碩果，必然對我們教育中國夢有無數的啓迪，必然引領教育中國夢更加精彩紛呈。

我期盼我們的教育中國夢裏有更多這樣的太空授課，有種類豐富的工廠授課，商場授課，軍艦授課，飛機授課，等等，教育的中國夢，是教育的立體化，社會化，現代化，形象化，多元化，網絡化的具體落實之夢。

篇八：2021天宮課堂第一課心得體會

幾代航天人，一個強國夢。老一代航天人的功勳已經牢牢銘刻在新中國史冊上，建國初期中國航天從零起步，從身在大洋彼岸的錢學森衝破百般阻撓回國築夢，到以孫家棟爲代表的中國第二代航天人，將我國第一顆人造衛星“東方紅一號”發射升空，用無線電傳播出的歌曲《東方紅》，再到第五代航天人逐步完全自主研發出載人航天技術，“嫦娥”“天問”“祝融”呼嘯而來，“中國印跡”如今已閃耀蒼穹，在載人航天、探月工程、深海工程、超級計算、量子信息等領域取得一批重大科技成果。中國航天，是靠一代代航天人用青春和生命換回來的，無論是“兩彈一星精神”，還是“載人航天精神”，都將代代相傳、生生不息。

天高地迥，始覺宇宙之無窮。歸航不是終點，對於宇宙的探索，我們一刻未曾停歇。新的“太空出差三人組”即將搭乘神舟十三號飛船即將啓航，開啓爲期6個月的太空之旅。不斷接續的載人航天精神，必將讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠，實現建設航天強國的偉大夢想。

篇九：2021天宮課堂第一課心得體會

神舟十三號飛船以及用於發射的長征二號F運載火箭正在進行總裝測試，載人航天發射場各項檢修檢測工作也在有序進行中。

2021年5月18日，中國載人航天工程辦公室主任郝淳介紹，神舟十三號載人飛船將於10月份實施飛行任務。

2021年6月，神舟十三號載人飛船也已整裝待發，具備快速發射和應急救援能力。

2021年9月20日，入黨志願書滿載貨物的天舟三號貨運飛船先一步駛入太空，成功對接空間站。

2021年10月7日，據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三號載人飛船與長征二號F遙十三運載火箭組合體已轉運至發射區。發射場設施設備狀態良好，後續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。

2021年10月14日，據中國載人航天工程辦公室消息，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月16日0時23分發射神舟十三號載人飛船，飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成，翟志剛擔任指令長。10月14日17時，3名乘組航天員在酒泉衛星發射中心問天閣與中外媒體記者集體見面，並回答記者提問。同日，神舟十三號載人飛行任務標識正式發佈。

篇十：2021天宮課堂第一課心得體會

_年前，中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。

未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”；長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、2020年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩步實施；重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啓中國航天事業的“新長征”。

仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更爲精彩的中國印記。