2021央視《天宮課堂》第一課觀後感（推薦8篇）作文

篇一：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

每個人都有自己的夢想，在我的心裏也有一個夢想，它深深地埋藏着一顆孕育着我理想的種子，在我心底生根、發芽。

我的夢想是當一名宇航員，當一名像楊利偉這樣的宇航員，自從有了這個夢想，我便越發的喜歡飛向太空的新聞和火箭，由其是喜歡其中的火箭，就這樣，火箭讓我發現了這顆埋藏已久的理想之種。

上了五年級之後，漸漸地領會了火箭的魅力，下課，我仔細得研究火箭的資料，當我知道其中火箭的好多奧祕，我明白了要努力上學，要抓住細節，才能讀好書。從那以後，我便每次都要努力讀書，抓住學習的技巧，讓我的夢一定實現。課下，我看課外書，去積累他人的精華，讓我的中國夢飛天夢更有可能成功，加油。

在我觀察中，我發現，我最喜歡的火箭又有新的了，由其是神舟__號，最吸引我的眼球是電視上那所描述的令我感到驚奇、陌生而又新鮮的火箭世界。因爲火箭能把我帶進一個我從未來過的太空世界，一切都讓我感到像是走進了外星王國。想象未來的故事，想象太空裏那一個個星員，想象我是主人的權力，這些幻想便接二連三變成了。

偶然，我又在圖書館中看到了火箭系列和太空系列的書，我喜歡上了這兩本書，並讓我想當一個楊利偉一樣的宇航員。太空，讓我喜愛火箭，火箭讓我感覺出，好的文章讓我讀到了火箭和太空的神奇，總之，在我心底，有一個當宇航員的理想之種！我的航天夢中國夢，我一定要實現我的飛天夢。

篇二：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

人類航天史將記下這樣一個瞬間，2008年9月27日16時41分00秒，航天員翟志剛身穿中國研製的飛天”艙外服，從七號載人飛船進入太空。這是中國空間技術發展的一個重大跨越。

這是中國人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起--中國，成爲繼美，俄之後世界的三個實現太空行走的國家。這是中國人民攀登世界科技高峯的又一偉大壯舉。

三度金秋，三度飛天，三度突破。中國載人航天事業不斷創造新的輝煌。

從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的包裝嘗試，再到現代楊利偉獨自一人造訪“天空”，到費俊龍，聶海勝攜手巡天歸來，到翟志剛出艙漫步，中國航天人把一系列超越夢想的飛躍，標記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時間從一天到多天，航天員活動範圍從艙內到艙外……

翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。

--這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開放積蓄的雄厚實力。

綜合國力的大步跨越，托起了中國載人航天的大步跨越，從高安全，高可靠性的運載火箭到現代化的載人航天發射場，從遍佈陸，海，空的航天測控網到先進的立體搜救系統……決定神舟一步一步跨越的這一切，無不源自於改革開放所積蓄的巨大經濟和科技力量。

儘管在太空探索的許多領域，中國還處在蹣跚學步階段，但堅定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅實的第二步，第三步。因爲，中國航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇於開拓創新的高素質人才隊伍；在騰飛的火箭中，加註了一個煥發青春的民族的雄心壯志和動力之源。

篇三：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

航天科技一直是任何國家都必須重視的一個新興領域妹，她對我們探索太空以及探索未知領域有着很重要的作用。在如今這個社會上，制空權已經變得非常的普及了，那麼還更深層次的就是宇宙太空的權利。比如說美國這個強大的國家，他們率先登陸月球，然後他就聯合其他的國家在月球上面劃分區域，說誰佔領誰就在將來擁有采礦的權利，所以我們的航天技術也不能落後，否則的話在未來的100年內我們將會逐步的落後，所以航天技術以及航天的愛好將是我們新一代顏最重要的一個方向。

第一次接觸航天方面的知識是在幼兒園大班。那一天，老師把一張報紙貼到了牆上，那上面有一艘火箭——其實是神舟六號，還有兩個人——其實是費俊龍和聶海勝。聽到老師繪聲繪色地講解，我弄明白了個大概，心裏覺得自豪。突然，我發現——居然沒有一名女性。當時我就想：要是我能當中國的第一名女宇航員，該有多好呀！從那時開始，我便懷揣着這樣一份夢想，上了小學。我曾經很自豪地跟班上的一位同學說，我將來會成爲中國的第一位女宇航員，他聽了，流露出羨慕的眼神。那時的我自豪極了，覺得當一名宇航員太簡單了！三年級，我逐漸瞭解了一些有關航天方面的知識，這才知道，當一名航天員不是那麼簡單的，不僅要有學問，要有好的身體，也要有好的心理素質——其實當時我並不明白到底什麼是心理素質，只是模糊地覺得是身體好的一部份罷了。

雖然我知道我想成爲一名航天航空員已經不太現實了，但是我可以在地下爲他們工作，比如說地勤服務以及研究。我們可以在地上研究一些更加安全更加高效的航天飛船或者航天器材，也可以在地下的指揮中心，中間空宇航員的一局動，看看他們的生命體徵以及各類的信息安全技術等。所以說，爲了我能夠實現這個夢想，我現在不斷地學習，不斷地去參加一些科技展。爲的了就是能夠更多的瞭解這方面的知識，爲我將來的夢想做鋪墊。

篇四：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

奮鬥是圓夢的翅膀。中國的航天工程起步較晚，一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎上艱苦奮鬥，在反覆試驗的求索中砥礪前行，在精益求精的攻關下追求卓越，敢闖難關、勇開新路，向實踐要驅動力；一個個航天員在嚴格系統全面的訓練中學經驗、強本領，飛天遨遊、出艙行走需要紮實的功底，訓練的時長與難度需要他們具備過硬的心裏素質和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。爲了偉大的航天事業，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作爲事業發展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續奮鬥中實現航天事業更高水平的創新與突破。

從“神一”的發射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的業績高度。魯迅先生曾說“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，即便是“天路”，也是由一步一個腳印開拓出來的。從1956中國航天事業發展至今，自力更生、自主創新是發展中一以貫之的堅持，是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關也必然少不了挫折，成爲先驅，方能成爲先鋒；唯有敢闖，才能闖出新天地，搶佔“新高地”。

偉大事業孕育着偉大精神。無論是“東方紅一號”的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就；無論是北斗全球衛星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設想到成功實踐，無不彰顯着中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業的發展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領着十四億中華兒女萬衆一心齊奮鬥，激盪起磅礴偉力，奮進新徵程，逐夢新時代。

篇五：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

繼“神舟十二號”載人飛船榮耀歸來後，“神舟十三號”載人飛船在衆人期盼的目光中，載着三位航天員順利升空，中國人追逐星辰大海的夢想又將向前邁進一大步，爲“圓夢九天”再立一座嶄新的里程碑。

千年等一回。從女媧補天、嫦娥奔月到司南、孔明燈，我們從飛天夢中看到了浪漫瑰麗的想象，也經歷了從零到一的突破。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”是我們對夢想的堅守，也是我們對夢想艱苦奮鬥的初心。從浪漫的想象到樸素的探索工具，是中國人丈量夢想的腳步，是中國人敢想敢做、善作善成的生動註腳。一個民族需要仰望星空的人，它是探索發現新事物的眼睛；一個民族也需要腳踏實地的艱苦奮鬥，它是想象轉化爲成果的唯一途徑。

星河滾滾入夢來。中華民族是一個善於把感性浪漫昇華爲科學實踐的民族，從“玉兔何年上月宮，夜間搗藥特無蹤”到“嫦娥三號”駛抵月球表面；從“夔府孤城落日斜，每依北斗望京華”到“北斗三號”全球衛星導航系統正式建成開通。在極富感情色彩的詩句中，我們找到了對飛天夢充滿詩意與浪漫的表達，從一件件大國重器的問世中，我們找到了代際間的精神傳承與接續奮鬥，那是航天精神中的浪漫延續。

偉大事業孕育偉大精神，偉大精神推動偉大事業。從巾幗不讓鬚眉的王亞平身上，我們看到的是特別能吃苦的堅韌精神；從頻繁調動重新清零、從頭開始的葉關富身上，我們看到的是特別能戰鬥的拼搏精神；從爲國家需求多次轉行，在探空火箭、返回式衛星、載人航天領域完成多項首創工作的王希季身上，我們看到的是特別能攻關的探索精神；從胸懷祖國，放棄國外優渥待遇，突破重重困難，登上歸國航船的錢學森身上，我們看到的是特別能奉獻的無私精神……

星光不問趕路人，時光不負有心人。在中華民族偉大復興的征程上，一代代科學家腳步不歇，不畏艱難，義無反顧投身航天事業，他們憑藉着對自力更生、自主創新的一以貫之，一路闖關奪礙，用對事業的執着追求，默默耕耘，在一代代航天人的浪漫堅守中，將科學的“荒漠”變“綠洲”，創造出航天事業的累累碩果，也爲我們留下了代代傳唱的航天精神，這種精神還將繼續鼓舞和推動更多中國人邁入探索太空的大門。

涓涓不絕，流爲江河；征途漫漫，惟有奮鬥。對於基層幹部來說，一部中國人的“飛天史”也是一部奮鬥史，唯有不忘初心，腳踏實地才能澆灌出“浪漫的果實”，才能在勇攀高峯中越走越遠。我們要從“航天精神”中堪破“浪漫”的終極奧義，磨鍊一往無前的勇氣，汲取苦戰能過關的決心，爲實現偉大復興中國夢添磚加瓦。

篇六：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

據專家介紹，這些天地間有差別的現象，更適合作爲授課內容。同時，天和一號核心艙可比天宮一號大得多，因此本次授課的展示空間更大。不僅如此，爲了保證此次太空授課順利進行，航天員和工作人員還在各環節都花了不少心思。和上網課類似，穩定的通信傳輸就是最爲重要的一環。不過，太空授課要求更高，需要“天鏈”中繼衛星、空間站、地面測控站密切配合，確保天地互動“不堵車”。

另外，由於空間和運送過程的限制，太空授課用到的輔助教具要經歷重重考覈才能“上天”。而失重環境也是不可忽視的一個因素。爲此，航天員也提前做了功課，練習如何在失重條件下保持攝像穩定“不手抖”。

如今，隨着中國空間站長期在軌運行，中國首個太空科普教育品牌“天宮課堂”即將推出，帶來豐富多彩的航天科普教育活動，在更多的大朋友和小朋友心中播下追逐航天夢想的種子。正如王亞平所說：飛天夢，永不失重；科學夢，張力無限。

篇七：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

8年前，王亞平在太空爲全國6000多萬學生進行太空授課，在“飛天夢永不失重，科學夢張力無限”的話語中，讓無數個孩子從此喜歡上了航天。8年後，“太空教師”再次出征，您說願意再次帶着孩子們的眼睛去觸碰夢想，去開啓新的探索。心潮澎湃之餘，應當從載人航天精神中汲取智慧力量，用青春熱血點亮奮鬥征程。

以“敢教日月換新天”的信心追逐遠大理想。在那個一枚鐵釘、一根火柴都需要依賴進口的年代，如果有人說中國人將來可以遨遊太空，在天上“過年”，一定會被當成癡人說夢。從“神一”到“神十三”，從“天問”到“天和”，中國航天從零開始，以敢爲人先的勇氣向蒼穹出發，取得了令世人驚歎的顯著成就。“最美航天員”王亞平出征前說，夢想就像宇宙中的星辰，看似遙不可及，但只要努力，總有一天能觸摸到它。正是因爲中國人民“不信邪”，我們才先後甩掉了“東亞病夫”“中國貧油”等一個個標籤，讓“民族獨立夢”“兩彈一星夢”“全面小康夢”一個個成爲現實。鳥兒就該向往天空，樹木就該向陽生長。年輕幹部作爲黨和國家事業發展的生力軍，未來存在着無限的可能，應該發揚“初生牛犢不怕虎”的銳氣，讓逐夢之舟突破陳舊思想的藩籬，駛向未來的星辰大海。

以“不破樓蘭終不還”的恆心砥礪實幹真功。電影《我和我的父輩》用《詩》這個部分向我們展示了“長征一號”火箭研發的艱辛，當年爲精準控制固體火箭的推力，章子怡飾演的火藥雕刻師需要以不超過兩張A4紙厚度的誤差，手工修正燃料箱中固體燃料的形狀，刀具一旦與金屬摩擦產生火花，固體燃料就會被瞬間引爆。可以想見，長征系列運載火箭從一代到四代的發展過程中，前輩們究竟克服了多少科研和技術難題，又凝聚着多少航天人的鮮血和汗水。征途漫漫，惟有奮鬥。任何偉大成就都不是輕輕鬆鬆、敲鑼打鼓就可以實現，遇到一點困難挫折就想着“繞路”“躺平”的人，必定無法成爲棟樑之才。年輕幹部應當培養“越是艱險越向前”的韌勁，在艱苦地區、吃勁崗位上爲意志“淬火”，在與頑症痼疾的較真碰硬中爲能力“開刃”，將幹事創業的“金剛鑽”牢牢抓在自己手中。

以“灑向千峯秋葉丹”的初心擦亮公僕底色。經過層層篩選首批入選航天員的鄧清明，23年間作爲“備份”與“主份”一起進行過無數次同等強度的艱苦訓練，用幾十年如一日的堅守爲“國之大者”作了最好的註解。從“我願永遠做一個螺絲釘”的雷鋒到“心中裝着全體人民，唯獨沒有他自己”的焦裕祿，從“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的王進喜到“一線崗位全部換上黨員”的張文宏，共產黨人在任何時候都將最廣大人民的利益挺在最前，任何時候都是燃燒自己、照亮別人，用火熱的初心溫暖“人民的心”。“江山就是人民，人民就是江山。”年輕幹部不要自我感覺學歷高、能力強就顯得十分“高冷”，而要想清“我是誰”“爲了誰”“依靠誰”，任何時候都不忘爲民初心、牢記爲民理念、站穩人民立場，以真摯的爲民情懷擦亮公僕底色，當老百姓身邊的“貼心人”。

篇八：2021央視《天宮課堂》第一課觀後感

今天凌晨，長征二號F遙十三運載火箭在酒泉運載着神舟十三號飛船點火升空，搭載着3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的'又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，青島科技一如既往地提供了護航技術支撐。

早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力爲此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，爲發射窗口的確定提供了技術支持；另一方面，團隊還爲任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衛星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電臺等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次爲我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次爲神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。

“複雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研製的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0。1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊爲神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，併爲神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。

“團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在執行交會對接任務中，已經助力中國航天事業10餘年，已成爲北京航天飛行控制中心常態化任務執行系統。”據郭陽介紹，該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發射任務中就已經作爲任務全過程的推演平臺，曾先後參與並圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰任務，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號T1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務的實時三維可視化飛行控制與指揮任務。